شاحنات الصين تتحول إلى الغاز لخفض التلوث

 تشير التوقعات إلى أن مبيعات الشاحنات الكبيرة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال في الصين سوف تسجل مستويات قياسية مرتفعة خلال العام الحالي بفعل جهود الحكومة لمكافحة التلوث التي تتضمن فرض قيود على الشاحنات الثقيلة التي تعمل بالديزل.

وتشكل الشاحنات التي تعمل بالغاز المسال نحو أربعة في المئة فقط مجموع الشاحنات الذي يصل إلى أكثر من ستة ملايين شاحنة ثقيلة حمولة 40-49 طنا تعمل في الصين حاليا.

وتم نقل الغالبية العظمى من شحنات السلع والبضائع والمواد الأولية التي بلغت 43 مليار طن في أنحاء الصين في العام الماضي عبر الطرق السريعة.

ويشهد الطلب على الشاحنات التي تعمل بالغاز المسال ارتفاعا كبيرا مع تحول الشركات والمصنعين إلى تلك الشاحنات التي تراها بكين جزءا أساسيا من حربها ضد التلوث. إلى نحو 39 ألف شاحنة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي بحسب تقديرات محلل سوق الشاحنات لدى شركة آي.أتش.أس ماركت للاستشارات.

وقفزت مبيعات الشاحنات التي تعمل بالغاز المسال بنسبة 540 في المئة إلى نحو 39 ألف شاحنة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الحالي بحسب تقديرات كاسي ليو محلل سوق الشاحنات لدى شركة آي.أتش.أس ماركت للاستشارات.

ويرجع ذلك لأسباب من بينها الحظر الذي فرضته السلطات هذا العام على استخدام الشاحنات التي تعمل بالديزل في نقل الفحم إلى الموانئ الشمالية في أقاليم مثل خبي وشاندونغ وفي مدينة تيانجين.

وقال “موو لي” مدير التسويق لدى مجموعة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة، وهي أكبر مصنع لتلك الشاحنات في البلاد “نلاحظ ازدهارا في الطلب على الشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال هذا العام بفضل التقدم الذي أحرزته خطة الحكومة”.